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●杭州叉車扒渣車 采用先進的液壓伺服增壓裝置,封閉式駕駛室和擋風(fēng)玻璃網(wǎng),采用實芯輪胎,前輪有隔熱板保護。
● 采用新的人機工程設(shè)計,方向機前后可調(diào),發(fā)動機及雙變采用浮動聯(lián)接方式。
● 日本原裝柴油機和中南傳動機械廠生產(chǎn)的雙變之間良好的匹配,給整機提供強勁的動力。
● 外工作裝置采用優(yōu)質(zhì)槽鋼,內(nèi)工作裝置采用優(yōu)質(zhì)鋼材C型焊接結(jié)構(gòu),工作裝置采用液壓馬達—齒條傳遞動形式,扒頭采用優(yōu)良耐熱不銹鋼材料鑄造。
型號 | 額定扒力 | 伸縮速度 | 動力類型 | 扒頭行程 | 車體長度 | 車體寬度 | 車體高度 |
kg | m/min | mm | mm | mm | mm | ||
CPCD60-AG55-BZ | 1500 | 30 | 柴油 | 3500 | 6600 | 1990 | 2700 |
CPCD70-AG55-BZ | 1500 | 30 | 柴油 | 5500 | 8980 | 2240 | 2700 |